新華社石家莊5月29日電（記者馮維健 王民）一條普通的柏油路，對于身居城市的人來説，再尋常不過。但祖祖輩輩生活在大山深處的河北隆化縣山區百姓對這樣一條路盼了幾十年。
過去，由于山高路窄、交通不便，一些偏遠村的農産品運不出、項目引不進，這裏的村民飽受貧困之苦。曾經，他們無時無刻不在想，擁有一條與外界便利溝通的“致富路”。
“你挑著擔，我牽著馬”
“你挑著擔，我牽著馬”，這句歌詞描述了《西遊記》中師徒四人取經的艱辛。同樣，用這句話形容隆化縣山區過去的交通狀況，也不為過。
“30年前出村趕集，前一段路還是人騎自行車，後一段路就成了人扛自行車。”在隆化鎮啞叭店村，今年66歲的劉國軍至今記得當年趕集時的窘境。先翻過兩道山梁，再蹚過一道河溝，才能到達鄰近鄉鎮，一般半個月趕一次集。對他們來説，趕集是一種“奢侈”行為。
“山上最窄的路只有2尺寬，腳下就是懸崖，人只能貼著岩壁走，稍不留神就有墜落的風險。”劉國軍回憶説。
在湯頭溝鎮鳳凰嶺村，菜農閆志才早就對出村的路沒了脾氣。看著附近村搞蔬菜大棚掙了錢，他也在地裏種西紅柿。“誰知蹬著三輪車運蔬菜，費半天勁才能出溝。砂石路太顛，西紅柿差不多被顛成了番茄醬，再便宜也沒人買。”
由于地處河道衝積平原，韓家店鄉八裏營村的村民沒少受“水害”之苦。每到雨季，村裏的土路成了泄水道，大小道路全是稀泥，不穿雨鞋就沒法走路。
隆化縣交通運輸局通村辦主任孫超介紹，2004年以前，隆化縣357個行政村中，有超過100個行政村的主幹街道是破碎的砂石路，超過一半的自然村只有狹窄泥濘的土路，路面硬化問題亟待解決。
“踏平坎坷成大道”
要想富，先修路。看著村裏的農産品運不出去，村民只能幹著急。河北省鐵路管理局局長、省派駐隆化縣扶貧工作隊臨時黨委書記孫有才説，43支工作隊、130名扶貧工作隊員五年前來到這裏扶貧，首要任務就是修“致富路”。
有一次，啞叭店村糧食豐産，看著種在半山腰上的玉米，村民們犯了難。不光機械設備進不去，由于雨季河套土路被衝毀，就連將收獲的玉米運回村也很困難。
2017年，在駐村扶貧工作隊的幫助下，啞叭店村全面改造通村公路。兩年多的時間裏，累計新建鄉村公路26公裏，硬化街巷4200平方米。駐村第一書記趙英會説，如今，河套碎石路、山梁小路都變成了水泥路，去縣城不到半小時，家家戶戶門前也都通了硬化路。
修路的故事同樣發生在唐三營鎮羊圈子村。這裏地處海拔上千米的山區，曾是深度貧困村，所轄10個自然村，其中2個與村部隔一道山梁。冬天一下大雪，村民們就被困在了山裏。
村裏有一條超期服役的鄉級水泥路，路面坑坑洼洼、破爛不堪，早已無法承載應有的運力。駐村第一書記楊書祥看在眼裏，急在心裏。2018年，駐村扶貧工作隊出面協調資金，將這條鄉級水泥路升級改造為6米寬的縣級柏油路，串聯沿線5個貧困村。
截至目前，隆化縣357個行政村通建制村路全部硬化，150個貧困村村部所在地街巷路全部硬化，自然村主街道和通戶路全部硬化。今年6月底，所有非貧困村主街道也將全部實現硬化，10戶以上自然村將全部通上水泥路。
“鬥罷艱險又出發”
在一條修好的柏油路兩側，是羊圈子村建成的集體設施農業。一側是8個蔬菜大棚，黃瓜、甜瓜、豆角、西紅柿長勢喜人；另一邊，在佔地55畝的木耳種植基地裏，新建的菌棒廠房裏制棒設備正在安裝，今年將用上自産的數十萬株菌棒，利潤還能增長。楊書祥還打算，自給自足的同時向周邊村鎮銷售菌棒，把脫貧致富的經驗推廣出去。
村民馬佔山承包蔬菜大棚，成立了合作社。他説：“沿路搞大棚菜的多了，商販主動上門收菜。”現在，村裏有了集體收入，當年修路時欠下的30萬元外債，也能慢慢償還。
在啞叭店村通村路口，一座高大的廠房在藍天映襯下格外引人注目。生産車間裏，縫紉機“嗒嗒”作響，村民王野正用射釘槍包裝按摩椅的布面。他告訴記者，來這裏打工一年了，每月收入3000多元，下了班還能回家幹農活。啞叭店村黨支部書記劉佔偉説，這是去年從廊坊市引進的項目，從廠子到高速路口15分鐘車程。現在，全村十幾名村民在這裏務工，他們生産的家具銷往北京、廊坊等地。
通了路，村民的生活舒暢了。現在，劉國軍出村賣山貨，再也不用徒步翻山梁、蹚河溝，去縣城的超市採購，也能説走就走。
鳳凰嶺村“鳳還巢”。看到村裏的變化，很多進城租房打工的人都回來了。閆志才用打工的收入，在村裏承包了4個蔬菜大棚，天一亮就能把菜運到早市，再也不用擔心菜被顛壞了。
八裏營村也修好了5公裏田間路、5公裏連村路。年過六旬的孔繁寶走在柏油路上，朗誦著自創的歌謠：“路成網，田成方，百裏管道地下藏。田中有機井，村內起新房。村北藥地連千畝，村南遍地稻花香。”
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May 29, 2020 at 08:57PM
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“踏平坎坷成大道”——看冀北山區的“幸福路” - 新華網
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